생각 모음 (175)

1. 사실 도로공사 홈페이지/고객의 참여/고객의 소리,/지원칭찬하기

  에서 글을 쓰는 것은 무척 어려웠다. 글이 모아지지 않았고 튀어 나와서 번번히 실패를 하면서도 다시 들어가서 글을 쓰려니 어려웠다. 특히 특이한 글자는 모아지지도않았다. 글을 쓰다보면 이쪽 붙었다 저쪽 붙었다 한다. 속기로 글을 쓰는 탓에 예전에 도스로 쓰는 것처럼 느리게 자음 모음이 모아진다. 조금만 빨리 자판을 치면 엉뚱한 글이 떠오른다. 그러다보니 글을 써서 올리기가 힘들었다. 일부러 못올리게 하는 것만 같았다. 아니면 써지지 않는 상스러운 단어를 못 올리게 강제로 제약을 둔 것 같았다. 가령, '고속도로' 라는 글자의 경우 '속'자가 써지질 않아서 다른 곳에서 쓴 것을 복사하여 올려야 할 정도였다. 그럼에도 불구하고 위의 내용을 올려 놓았던 것이다. 이건 기적이었다. 너무나 시간이 많이 걸려서 올려야 했고 오타를 찾아 내서 지워야 했다. 이곳 저곳에 새로 붙은 글자 때문이다.  

2. 사물이 분간하기 어려웠음에도 불구하고 이따금 지나는 차량의 불빛에 의지하여 차량 아래 쪽을 살펴 볼 수 있었다. 

  안전하지 않은 상태로 타이어를 교체하는 게 그렇게 힘들었는데... 그럼에도 불구하고 스피어 타이어를 끄집어 낸 뒤에 교체를 한다.

    "상행선 황간 휴게소 근처 고속도로에서 1톤 화물차 타이어 교체하던 50대 중반의 A씨 사망"

  내일 그런 기사가 NEWS 방송을 타고 보도되지 않을까?

  고속도로에서 갓길 사고의 위험성에 대하여 뉴우스를 접해서 누구보다도 잘 알고 있었지만 타이어를 교체하여야 한다는 절박감은 그런 위험을 감수하게 만들었다. 그래서 선택한 최선책은 경사진 도로의 최고 높은 꼭대기였다. 그곳을 지나면 다시 내리막이었다. 차량을 좀더 이동을 시켜야 했고 타이어가 주저 앉은 탓에 털털거리면서도 비탈길 상단부에 차를 세웠던 것이다. 그리고 삼각대가 없었으므로 라면박스만한 크기의 종이 상자를 50미터 후방에 갖다 놓았는데 바람이 심하게 불어서 인근의 돌을 주워다가 안에 넣었다.     

3. 자동차 펑크가 난 이유를 따져보자!

  1)속도를 90km 정도 내고 달렸다. 무거운 기계를 싣고 그런 속도를 냈다는 건 이유가 되지는 않을 것이다. 아침에 출발할 때는 그것보다 조금 덜 나갔을 것인데, 납품할 기계를 싣고 100km 까지 속도를 냈었다. 그렇지만 돌아오는 기계는 중고 기계였고 오히려 약간 더 무겁지 않았을까? 싶다. 그래도 펑크의 원인은 되지 않을 것같다. 

  2) 심하게 차량이 흔들리지 시작하였는데 도로면에 줄무늬가 그어져 있을 경우에 그런 현상이 일어났었다. 그래서,

  '위험 지역을 벗어나면 괜찮겠지...' 하고 도로면을 살펴 보면서 속도를 줄여 든다.  그래도 여전히 떨리는 현상이 심해지더니 차량이 이상해서 갓길로 들어선 뒤에 세워 놓고 상태를 살피기 위해 밖으로 나갔다. 차에서 내리기 전에는 펑크라는 생각을 하지 못하고 바퀴가 떨어져 나간 것같다고 짐작했다.

  '아무래도 회전축이 떨어져 나간 모양이네!'

  그러면서 고장난 게 세상이 끝난 것처럼 절망감이 밀려 왔다. 

    운전대쪽 앞바퀴가 내려 앉아 있었는데 타이어를 보니 바람이 모두 빠려 버린 상태로 억지로 전진하여 바닥에 짖눌리고 뭉개진 것이 한 눈에 보였다. 잔뜩 눌려서 터진 것처럼 튀어 나와 있었다. 그 정도로 타이어는 상태가 나빠졌으므로 새로 구입하여야 할 정도였다. 

  '이런 비탈진 길을 올라 왔더니... 회손 되어 다시 못 쓰겠구나!'

4. 이번에 대구에 납품한 기계는 온갖 정성을 다 들였음에도 불구하고 그다지 좋아 보이지 않았도 또한 그것으로 끝이었다. 다음 기계에 적용할 예정이었지만 그만큼 노력을 기울였음에도 불구하고 불확실한 판매를 개선한 여지는 없어 보인다. 다만 마음의 위안을 삼았다고 할까? 여러가지 정황으로 볼 때 불가피한 결과였다고 할 수 있었다. 그만큼 최선을 기울여 노력은 할 필요가 있었으니까! 자기 위안일테지만...