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하지만 기계 제작 일이 계속 주문이 들어와서 밀려 있는 상황. 조금 더 야간 잔업을 진중하게 집중하지 않으면 안 될 정도. 그렇지만 겨울철이다보니 너무 추워서 또한 야간 작업이 힘들었지만 이제 봄부터는 더 집중할 필요가 있었다. 계속된 기계 주문을 해결할 수 있는 유일한 해결책을 더 많은 시간을 기계작업시간으로 충당하여야만 한다는 점이었다.

고장난 자동차 (35)

2015.12.07 08:49

文學 조회 수:141

인젝터가 나쁘다는 것이었다.

차가 엔진에서 찐빠가 나서 진동이 심하고 출력이 나오지를 않는다.

4번 엔진으로 연료가 전혀 분사가 되지 않는 게 이유라고 했다. 근처 대진카센타에서 검사를 했는데 자신은 고치기 힘들다고 대전에 있는 큰 정비업소로 갖고 가라고 했다. 


고장난 자동차 (35)

1. 1톤 화물자동차가 고장이 났는데 연료분사장치에 문제가 생긴 듯하다.

  CRDI 엔진의 특징이란 고압의 연료를 엔진에 분사하는데 전자제어로 운전자의 운전습관에 맞게 적절하게 조정을 하여 최상의 상태로 정숙 주행, 완전연소로 매연 감소... 등의 장점을 갖고 있는 반면 수분이 첨가된 연료가 주입될 경우 인젝터등 연료 분사 능력을 상실하게 되므로 주의하여야 하는 것같다. 인터넷으로 CRDI 엔진에 대한 검색을 하였으므로 자세하게 내용을 파악하게 되었지만 뒤늦은 사후약방문이라고 할까?


  이 차를 중고로 3년 전에 구입하였었다. 물론 3년 동안 잘 타고 다녔던 것은 아니지만 그 전에 타고 다니던 차에 비한다면 잘 나가는 편이었다. 큰 문제없이...

  일주일 전에 클러치가 고장을 났고 다시 연료 분사 부분에 문제가 발생한 것이다.

  먼저 있던 자동차의 경우에는 엔진에는 그다지 신경을 쓰지 않았었다. 특히 연료필타 부문에 있어서는 그다지 문제 삼지 않아도 되었다. 하지만 CRDI 엔지니 탑제된 차량의 경우는 전혀 다른 경우라고 할 수 있었다.


   물이 많아지면 바로 엔진이 멈춰 버린는 현상까지도 초래한다는 심각한 구조적인 문제점이 바로 그것이다. 아무래도 내 차가 지금 그런 상태가 되지 않았나 싶다. 차가 잘 나가지 않고 움찟움찟하면서 찐빠를 내고 있었다.

 

  어제 대전에 S.D.Chen 이라는 곳에 갔다 오는데 차량이 멈추려고 하여서 큰 곤역을 치뤘었다.

  연료필터를 한 번도 교체하지 않았다는 생각이 들면서 수분이 다량 유입되었을 가능성에 무게를 두게 되었다. 그래서 고장의 원인이 된 듯...


2. 새삼스럽게 자동차의 복잡성에 대하여 생각나게 하는 것같다.


3. 대전의 한 정비업체에 맡겼는데 견적이 160만원, 타임벨트교환,상부 엔진오일 새는 것, 등을 추가로 수리하는 데 60만원을 추가하여 220만원이 나왔다. 그리고 인젝트가 빠지지 않을 경우 엔진을 내려야만 하는데 이때 해드까지도 수리하게 되므로 추가 사항이 발생할 수도 있다는 것이었다. 


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내가 글을 쓰고 이곳에 옮겨 적는 것은 자료를 보관하기 위해서였다. 이것이 책으로 만들어지기 위해서는 앞으로 많은 시간과 숙성을 거쳐야만 하는 데 그 진가가 발휘되기 위해서 필요한 자료로 첨부될 내용이라고 할까? 그렇다면 이 모든 내용이 언제 어느 때 충분한 소재로서 활용될 수 있을까? 그것은 문학적인 고취하 충분히 무르익어야만 가능할 것이다.