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하지만 기계 제작 일이 계속 주문이 들어와서 밀려 있는 상황. 조금 더 야간 잔업을 진중하게 집중하지 않으면 안 될 정도. 그렇지만 겨울철이다보니 너무 추워서 또한 야간 작업이 힘들었지만 이제 봄부터는 더 집중할 필요가 있었다. 계속된 기계 주문을 해결할 수 있는 유일한 해결책을 더 많은 시간을 기계작업시간으로 충당하여야만 한다는 점이었다.

드디어 오늘 기계를 납품하는 날 (2) ***

2023.07.18 09:10

文學 조회 수:26

   735. 새벽 5시. 

  "때리릭 땍땍... 땍... 땍... 땍땍... 땍!'

  숨이 넘어갈 것 같이 울어대는 핸드폰의 알람 소리.

  그런데 잠에서 깨어 휴대폰의 알람을 껐다.

  "응, 내 휴대폰이 아닌데..."

  아내가 오전 5시에 맞춰 놓았고 내가 그보다 30분 늦었다. 그런데 안 방과 건너방에서 각각 따로 자고 있는 탓에 내 방에서 울리는 것처럼 인식되었던 모양이다. 내 것인 줄 알고 알람 설정을 끈 것이다.

  '내 휴대폰이 울리지 않았는데 아내 휴대폰을 내 것으로 착각했구나...'


  창 밖은 아직 해가 뜨지 않아서 약간 어둡다. 하지만 온통 물빛이다. 기름에 칠해진 것처럼 축축한 느낌의 비가 내려 세상을 덮어 버린 물빛에 휩싸인 창밖의 전경. 


  이슬비가 내리는 가운데 <금강 휴게소 IC> 로 고속도로를 타기 시작했다. 하지만 비가 내리고 있어서 정상적인 운행은 힘들다고 판단하고 속도를 약간 줄인다. 빗길에 미끄러지는 사고를 당했던 운전 초보 시절에 기계 값을 못 받아서 렌트카를 대여하여 전라남도 벌곡까지 갔다가 돌아오는 길에 고속도로 분리대를 받았던 기억이 떠 올랐다. 그러다보니 자연히 조심스럽게 운정하지 않을 수 없었는데 그 당시에도 수막현상으로 차가 빗길에 미쓰러지면서 갑자기 중앙 분리대를 들이 받았던 사고를 내고 차량을 고쳐주느라고 많은 돈을 들였었다. 


  목적지에 도착했을 때는 오전 7시 30분. 공장에는 운전을 하는 종업원 중 한 명이 나아 있를 뿐이었다. 직원들 출근 시간은 9시가 되어야 했다. 성서 공단지역은 대부분 출근 시간이 늦다. 사장 아들에게 전화를 하여 8시에 출근하도록 말해 두웠지만 그는 늦잠을 잔 것처럼 내가 전화를 하자 잠에서 깬 듯 했다. 약속을 한 걸 잊은 모양이라고 판단한다. 그렇다고 해서 1톤 화물차량에서 기계를 내려 놓지 않을 수 없어서 앞서 출근했다는 운전 기사에게 부탁했다.

 
  "지게차로 기계를 좀 내려 주실 수 있으세요?"

  "예!"

  "그럼 차를 바짝 대세요!"

  공장 밖에는 마침 비가 그쳤다. 그래서 기계에 씌운 포장과 고무줄 바를 걷고 화물차 옆 문을 따서 기계를 내리게 된다.  


  그렇게 운전 기사에게 부탁을 하여 겨우 차에서 기계를 내렸다. 그리곤 본격적으로 기계 설치에 들어 갔다. 이때 쯤에서 직원들이 출근을 하기 시작하고 있었다. 새로 들어온 기계를 관찰하면서 신기하다는 듯 만져보는 사람들. 이 공장에는 내가 만든 기계가 1대가 아니었다. 5대 정도가 1열로 죽 진열되어 있는 것처럼 늘어서 있는 중이었다. 그런데 새로운 기계가 대수일까?

  다만 시운전을 하여야만 하는 나를 한 두 번 본 것도 아니었고 그곳에 있는 5대의 기계가 고장난 곳이 있어서 한 번씩 체크해서 고쳐 줘야만 했는데 그건 나중 문제였다. 우선은 새로 납품한 기계를 테스트하기 위해 전기 선과 에어 선을 연결하여야만 했다. 

  '복잡한 실내에는 꽉 들어찬 자재들과 쌓아 놓은 재고품으로 꽉 들어 찬 상태. 그곳에서 어떻게 전기 선을 열결하고 에어선을 배관하느냐?' 하는 건 순전히 내 몫이었다.

 


   


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내가 글을 쓰고 이곳에 옮겨 적는 것은 자료를 보관하기 위해서였다. 이것이 책으로 만들어지기 위해서는 앞으로 많은 시간과 숙성을 거쳐야만 하는 데 그 진가가 발휘되기 위해서 필요한 자료로 첨부될 내용이라고 할까? 그렇다면 이 모든 내용이 언제 어느 때 충분한 소재로서 활용될 수 있을까? 그것은 문학적인 고취하 충분히 무르익어야만 가능할 것이다.