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새로운 리눅스 서버... 일기 (日記)

하지만 기계 제작 일이 계속 주문이 들어와서 밀려 있는 상황. 조금 더 야간 잔업을 진중하게 집중하지 않으면 안 될 정도. 그렇지만 겨울철이다보니 너무 추워서 또한 야간 작업이 힘들었지만 이제 봄부터는 더 집중할 필요가 있었다. 계속된 기계 주문을 해결할 수 있는 유일한 해결책을 더 많은 시간을 기계작업시간으로 충당하여야만 한다는 점이었다.

공장에서의 야간 작업 (2) ***

2023.02.17 09:49

文學 조회 수:30

372. 어제 밤 11시가까이 야간 잔업을 했다. 고전압의 트랜스가 지금 제작하는 기계에 설치되어야만 하는데 하루 종일 걸리는 작업이다. 그런데 두 세 대를 제작하여야만 한다. 고주파 융착기에 장착될 6,500 V 의 출력이 나오는 5kw 용량의 전원 장치다. 기계가 한 대 만들 때마다 하나 씩 제작하다보니 오히려 시간이 더 많이 소요되곤 했었다. 그래서 한꺼번에 두 세 대 씩 만들어야만 조금이라도 시간을 단출하게 된다. 그렇게 해도 하루에 한 대 만들 수 있는 꼴이었다. 세 대를 만들기 위해서는 3일이 소요된다. 그것도 야간까지 감안할 때...

트렌스 제작에 나름대로 별도의 시간을 들여야만 하는 이유는 그동안 직접 제작하는 데 있어서 나름대로 기술을 늘려 왔다고 자부한다. 그래서 빨리 작업하기 위해서 기계를 사용하는 데 조금이라도 주의를 기울이지 않으면 실수를 하게 된다. 1mm 에나멜 코일을 한 줄씩 나란히 감아야만 할 때 더욱 그랬다.

373. 어제는 선반머싱 기계가 고장을 일으켜서 오전을 낭비하였는데 고장 부분을 열심히 찾다가 먼저 수리할 때 부착한 모터 발열 자동 차단기가 계속 떨어져서 모터의 구동부가 단락이 계속 된다고 상태를 확인한다. 그리고 온도 조저 장치를 높여 놓았다. 회전하여 조작하는 작은 조절 장치를 시계 반대 방향으로 한 눈금 돌리면서 내 기계에 이렇게 모든 전기 장치를 직접 고치는 게 그만큼 내게 전기 기술력이 갖게 된 이유를 증명한다고 보았다.

처음부터 이런 기술력이 있었던 건 아니었다. 33녀간의 기계 제작 일을 하면서 스스로 터특한 방식이었고 그만큼 지금의 기계에 고차원적인 전기를 구사하는 것만해도 보통 기술력이 아니라는 점이 무엇보다 그걸 증명한다.

"음, 선반머싱 기계의 전기야 누워서 떡먹기지!"

이렇게 전기적인 부분에 자부심을 갖기까지 지금의 기계 제작에 너무도 많은 연구 개발을 하여 왔었다는 사실을 깨닫는다.

"너희들이 N.C 기계의 콘트롤 장치를 알아! 자동화 기계의 전기 구조를 비교할 수는 없지..."

그런데 고주파 기계의 트렌스 제작은 그와는 별개였다. 전기라기 보다는 전기 변환 장치였다. 전기 테스트를 할 때도 고출력인 탓에 역으로 하여 계산을 하여 출력을 측정한다. 너무 높아서 측정하는 기구가 없었다. 6,500 V 의 출력 쪽 단자에 접촉하는 일을 절대로 없어야만 한다. 그러나 때론 실수할 때도 있다. 그 전기에 감전되어 쇼크를 받고 충격에 놀랐던 적이 초기에는 많았었는데 지금도 가끔은 충전기가 있는 기계를 멋모르고 만졌다가 후회하는 일도 벌어지곤 했다. 특히 내가 만든 기계가 아닌 다른 사람이 만든 기계를 수리하러 갔을 때다. 이런 위험한 상황에 노출되었을 때가 가장 곤란을 겪는다. 그래서 고주파 출력 융착기는 전문가가 아니면 절대로 수리를 해서는 안 된다. 생명의 위험을 보장할 수 없기 때문이다. 그런데 내가 그 일을 한다. 또한 그 고출력의 트랜스를 직접 제작하여야만 하는 것이다.

일기(日記)_new - 도란스(트렌스) 제작 *** (munhag.com)

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내가 글을 쓰고 이곳에 옮겨 적는 것은 자료를 보관하기 위해서였다. 이것이 책으로 만들어지기 위해서는 앞으로 많은 시간과 숙성을 거쳐야만 하는 데 그 진가가 발휘되기 위해서 필요한 자료로 첨부될 내용이라고 할까? 그렇다면 이 모든 내용이 언제 어느 때 충분한 소재로서 활용될 수 있을까? 그것은 문학적인 고취하 충분히 무르익어야만 가능할 것이다.

공장에서의 야간 작업 (2) ***

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