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새로운 리눅스 서버... 일기 (日記)

하지만 기계 제작 일이 계속 주문이 들어와서 밀려 있는 상황. 조금 더 야간 잔업을 진중하게 집중하지 않으면 안 될 정도. 그렇지만 겨울철이다보니 너무 추워서 또한 야간 작업이 힘들었지만 이제 봄부터는 더 집중할 필요가 있었다. 계속된 기계 주문을 해결할 수 있는 유일한 해결책을 더 많은 시간을 기계작업시간으로 충당하여야만 한다는 점이었다.

  모두 하나에 몰입하는 게 하고 싶은 열망이었지만 그렇게 할 수 없는 건 다른 관념이 개입해서라고 할 수 있었다. 어제 남양주시로 출장을 나가면서 고단한 몸 상태로 운전을 하면서 마치 멀미가 일어나는 듯한 현기증으로 한동안 시달린다.


  몸 상태가 엉망이었다. 돌이켜 보건데 3일간 밭 일을 했고 다시 출장을 나가면서 불과 5시간 정도 밖에 자지 못한 상태에서 출장을 나가게 된 것이다. 차량을 운정하는 것도 새 차다. 몸에 익숙치가 않았다. 낡고 덜덜 거리던 차량의 진동도 없었지만 이상하게도 익숙하지가 않았다. 운전을 하게 되면 무엇보다 힘이 딸린다. 2단 기어를 넣고 출발하여도 상관이 없던 차를 이제는 1단 기어를 넣고 출발을 하지 않으면 시동이 꺼지곤 한다. 


  1. 이런 바뀐 현상들로 인하여 차를 운행하는 것이 여가 버거운 게 아니었다. 다만 좋아진 건 운전하는 동안 에어컨이 빵빵 터진다는 것인데...  그것도 함부로 틀지는 않는다. 차문을 모두 닫으면 역겨운 냄새가 아직도 차 안에서 난다. 각종 화학물질로 도배한 차 안의 시트, 내부장식, 페인트 냄새가 역겨웠다. 머리까지도 아풀 지경이다. 차 문을 약간 열어 놓고 에어컨을 튼다. 이번에는 연료 게이지가 확확 내려간다. 디젤이 아닌 LPG 차량이여서 그랬다. 남양주시를 다녀오는 데도 출발할 때 3만원어치를 넣었었다. 그리고 돌아오는 때는 4만원어치를 다시 고속도로 휴게서에서 넣지 않을 수 없었다. 오히려 전에 차량보다 연료 소모가 더 심한 듯 했다. 그리고 자주 넣지 않으면 다음 주유소를 찾을 때까지 고생을 하지 않을 수 없었다.


  2. 일주일 동안 탁구를 치지 않았었다. 너무 바쁜 탓이다. 

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내가 글을 쓰고 이곳에 옮겨 적는 것은 자료를 보관하기 위해서였다. 이것이 책으로 만들어지기 위해서는 앞으로 많은 시간과 숙성을 거쳐야만 하는 데 그 진가가 발휘되기 위해서 필요한 자료로 첨부될 내용이라고 할까? 그렇다면 이 모든 내용이 언제 어느 때 충분한 소재로서 활용될 수 있을까? 그것은 문학적인 고취하 충분히 무르익어야만 가능할 것이다.