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새로운 리눅스 서버... 일기 (日記)
하지만 기계 제작 일이 계속 주문이 들어와서 밀려 있는 상황. 조금 더 야간 잔업을 진중하게 집중하지 않으면 안 될 정도. 그렇지만 겨울철이다보니 너무 추워서 또한 야간 작업이 힘들었지만 이제 봄부터는 더 집중할 필요가 있었다. 계속된 기계 주문을 해결할 수 있는 유일한 해결책을 더 많은 시간을 기계작업시간으로 충당하여야만 한다는 점이었다.부산 출장 (111)-똑똑한 네비케이션
2015.03.27 09:24
어제는 부산으로 출장을 갔다왔다.
충북 옥천의 <금강IC>에서 고속도로를 타고 <진례IC>로 나왔다. 목적지 A라는 곳에 기계를 내려놓고 시운전을 끝냇을 때는 점심 시간이었다. 그곳을 나와 장유에 있는 B라는 업체를 들려서 기계 A/S를 하고 다시 영천의 C라는 업체를 찾아서 네비케이션으로 주소를 입력시켰다. 똑똑한 네비케이션이 친절하게도 <대동IC> 까지 장유에서부터 도로를 알려 웠다. 네비케이션이 없이전혀 모르는 낫선 도로였다. 새로 건설되는 도로와 신시가지의 전경들이 차장 밖으로 스쳐지난다. 그리고 대동까지 이르는 도로는 중간에 막히고 끊기도 파혜쳐져서 전혀 주변에 온통 건설을 하여 건물 한 채 보이지 않는 허허벌판이었지만 네비가 알려즈는 지형을 따라 달려가니 대동IC 가 나타났다.
신기하게도 친절한 금자씨를 옆에 태우고 다니는 느낌이다.
장유에서 나는 <장유IC>를 타고 고속도로를 들어가려고 했었다. 그런데 네비는 전혀 다른 반대쪽 도로를 알려 주웠었다.
'이게 미쳤다?'
위의 녹색선의 시작은 내가 <장유 IC> 로 들어가기 위해 톨케이트 바로 앞에서 유턴을 하여 돌아 나오는 부분이다. 그리고 <대동 IC>까지 가는 동안 주변에 택지개발을 하기 위해 파헤쳐 놓은 공사 현장을 거쳐 갈 때였다. <대동 IC> 까지 온통 주변이 썰렁한 택지로 파혜쳐진 공사장이었고 도로만이 마치 구름 위에 놓여 있듯이 구불거리며 놓여 있었을 뿐이었다.
네비가 알려 주지 않았다면 찾아 갈 수 없었다. 이정표까지 전혀 없었으니까?
<영천 IC>에서 나와 목적지 C에 도착할 때까지 나는 줄곳 네비케이션에 의지하여 도로를 찾았다. 그리고 C에서 집주소를 입력하자 이번에는 <경산 IC>를 알려 주는 것이 아닌가!
내가 방문하였던 목적지 C는 영천과 경산 사이에 있었으므로 도착할 때는 <영천IC> 로 나가게 하였고 출발을 할 때는 <경산 IC>까지 방향을 알려 주워 고속도로 통행료와 기름을 절약할 수 있었으니 감탄스러울 정도다.
네비케이션을 구입한 것은 불과 1년 정도였다. 2014년 6월 16일
이동 카메라에 찍혀서 속도 위반 범칙금을 내게 되었는데 같은 자리에서 계속 찍히게 되었다. 옥천 시내 시외버스정류장 앞의 도로에서 60km 제한 속도 단속 카메라.
그리고 나의 분노는 하늘을 찌르게 되었다. 그때까지도 네비케이션이 없이 다니는 것을 영광(?)으로 생각하고 있던 나는 결국에는 결심을 바꾸기에 이른다.
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